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地鐵軌道的減振結(jié)構(gòu)選擇技巧

發(fā)布時間:2018-11-27點擊:2526次

地鐵軌道的減振結(jié)構(gòu)選擇技巧
  1.一般減振軌道結(jié)構(gòu)可采用無縫線路、彈性分開式減振扣件和整體道床或碎石道床。
  2.線路中心距離住宅區(qū)、賓館、極關(guān)等建筑物小于20m及穿越地段,宜采用較高減振的軌道結(jié)構(gòu),即在一般減振軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用軌道減振器扣件或彈性短枕式整體道床或其他較高減振軌道結(jié)構(gòu)形式。
  3.線路中心距離醫(yī)院、學(xué)校、音樂廳、精密儀器廠、文物保護(hù)和高級賓館等建筑物小于20m及穿越地段,宜采用特殊減振軌道結(jié)構(gòu),即在一般減振軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用浮置板整體道床或其他特殊減振合成軌道結(jié)構(gòu)形式。
  洛陽科博思新材料科技有限公司專業(yè)從事減振扣件,安全疏散平臺,樹脂合成軌枕,PI/PMI結(jié)構(gòu)泡沫制品,專用抗震電纜支架等結(jié)構(gòu)功能一體化材料及應(yīng)用技術(shù)的科發(fā)與生產(chǎn)銷售,施工的廠家,產(chǎn)品和技術(shù)主要應(yīng)用于軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、軍工安防等行業(yè)領(lǐng)域。
  科博思通過技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動,發(fā)揮平臺優(yōu)勢,構(gòu)建核心競爭力;通過市場牽引、戰(zhàn)略布局,創(chuàng)新經(jīng)營模式,形成多元化業(yè)務(wù);通過產(chǎn)融結(jié)合、資源整合,發(fā)揮倍增效應(yīng),實現(xiàn)跨越式發(fā)展,全力打造一個以“技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、軍民融合、產(chǎn)融結(jié)合”為核心的新材料高科技產(chǎn)業(yè)公司。

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